Reis: 10-daagse Motortour Alpen (27 juni tot en met 6 juli 2026)
Geschreven door: Paul van Velsen
Weer: zon, paar regenbuien, hagel en onweer, 6 tot 40 graden
Afstand: +/- 3397KM
Dit jaar zijn we met 4 man afgereisd naar Frankrijk om 10 dagen rond te toeren in de Franse Alpen.
De groep bestond uit de volgende personen:
– Arie Verduijn (BMW R1250 GSA)
– Herman Braakhekke (Yamaha Tracer 900 GT)
– Jan Vonck (BMW R12 NineT)
– Paul van Velsen (BMW R1250 GSA HP)
Klik hier voor de Video’s
Na het succes van vorig jaar naar Tirol wilden we nogmaals een lange motorvakantie doen. Wij ontdekten Allemond, een supergezellig dorpje in de Franse Alpen, midden in de Oisans-regio van Isère. Het ligt knus in de vallei van de Eau d’Olle, omringd door indrukwekkende bergtoppen – echt een paradijs voor motorrijders! Vanuit Allemond kun je de meest epische ritten maken, met legendarische cols zoals de Col de la Croix de Fer, Col du Glandon en Col du Sabot vlakbij. Perfect als je de ruige schoonheid van de Alpen wilt ervaren, maar liever wegblijft van de drukte van de grote toeristische spots. Voor ons was het dé ideale uitvalsbasis!
Dag 1: Gorssel – Erpeldange (27 juni, 332 km)
We vertrekken traditie getrouw bij Arie. Deze keer extra vroeg I.v.m. de verwachte hitte. Er was geen tijd meer voor de traditionele groepsfoto.
We rijden direct zuidwaarts richting het prachtige Zuid-Limburg. Veel over de snelweg om meters te maken. In de buurt van Klimmen duiken we het mooie landschap van Limburg in en rijden België in. Onderweg valt veel oorlogsmaterieel en graven te zien maar we slaan deze vandaag vanwege de hitte over. Vervolgens is het tijd om onze stuurkwaliteiten te testen op de bochten van Spa-Francorchamps. In Stavelot komen we een bekend terras tegen waar we in 2022 ook al eens hebben gezeten. Hier even afblussen met een cola en alcoholvrij biertje. Vanaf hier verandert het landschap in de ruige pracht van de Ardennen en de bossen van Luxemburg. Uiteindelijk eindigen we deze avontuurlijke rit bij het sfeervolle hotel Dahm in Luxemburg. s’Avonds wat bier en eten in het restaurant. Daarna naar de snikhete kamer. Het was vandaag erg warm. 40 graden op het laatst. Een beetje te.
Dag 2: van Erpeldange-sur-Sûre naar Beaune (28 juni, 422 km)
Vandaag hebben we een beetje saaie motorrit gemaakt van Erpeldange-sur-Sûre in Luxemburg naar Beaune in Frankrijk, een afstand van 422 kilometer. De rit begon met een vlotte tocht over de snelweg richting Metz, waar we genoten van de open weg en de vrijheid die een motor biedt.
Na Toul verlieten we de snelweg en kozen we voor de binnenlanden, waar we door pittoreske dorpjes en weidse landschappen reden.
De afwisseling tussen de snelweg en de rustige landelijke wegen maakte de rit afwisselend en iets boeiender. De temperatuur was een uitdaging op zich. ’s Ochtends bij vertrek was het 25 graden, maar naarmate de dag vorderde, liep de kwik op tot een tropische 38 graden. De hitte was voelbaar, maar de wind in je gezicht en de vrijheid van de weg maakten alles goed. Op zondag is alles zo’n beetje gesloten maar in Neufchâteau vinden we nog een terrasje voor wat alcohol vrij bier en cola. We raken nog even aan de klets met een Belgische motorrijder die bijna dezelfde BMW R12 heeft als Jan.
9 kilometer voor aankomst vloog er nog even een steekvlieg of iets dergelijks in Arie’s helm die hem vervolgens flink stak.
Na een lange en best wel zware rit kwamen we aan in Beaune, het hart van de Bourgondische wijngaarden. Ons verblijf was in Hotel Le Panorama, een oase van rust midden in de groene heuvels en wijngaarden. Na aankomst was er maar één ding dat we wilden doen: afkoelen in het zwembad.
Het water was ook al aardig opgewarmd maar toch verfrissend en precies wat we nodig hadden na de warme rit.
Na het zwembad was het tijd voor een lekker diner in het restaurant van het hotel. Het prachtige dorpje Beaune was net iets te ver om daar iets te eten. We hadden geen zin mee om weer op de motor te stappen. De Bourgondische keuken staat bekend om zijn rijke smaken en lokale producten, en we hebben ons laten verwennen met heerlijke gerechten en een goed glas wijn. Een perfecte afsluiting van deze dag.
Dag 3: Beaune – Allemond (29 juni, 367 km)
Dit is zo’n dag waar je het als motorrijder allemaal voor doet. We vertrekken tussen de uitgestrekte wijngaarden van de Bourgogne en eindigen diep in de Alpen. De TomTom wil al direct rechts af en de Garmin Links af, niets nieuws dus. Daartussen ontvouwt het landschap zich langzaam maar indrukwekkend: van glooiende heuvels en rustige landwegen naar serieuze bergpassen en spectaculaire panorama’s. De dag begint aangenaam met een temperatuur van ongeveer 25 graden, maar zoals we inmiddels gewend zijn loopt het kwik later op de dag toch weer op richting de 37 graden.
Vanuit Beaune rijden we via de lange D970 en D470 zuidwaarts, richting de Jura. Langzaam laten we het vlakke landschap achter ons en worden de wegen steeds bochtiger en groener. In de omgeving van Cernon volgen we een prachtig deel van de Route des Lacs, waar de weg zich langs meren, bossen en rotswanden slingert. Bij Chancia en Dortan, langs de rivier de Bienne, komen we echt in het ritme van de dag. De dichte bossen, het heldere rivierwater en de heerlijke secundaire wegen zorgen voor de eerste echte motorbeleving van deze etappe.
Omdat we onderweg geen geschikte boulangerie meer kunnen vinden, besluiten we bij de Aldi in Valserhône inkopen te doen voor onze lunch. Met goed gevulde tanktassen vervolgen we onze route richting de Alpen. Onderweg vonden we een picknickbankje in de schaduw.
Via Échallon en de hoogvlaktes van de Ain zetten we onze tocht voort naar het zuidoosten. In Rumilly stoppen we om te tanken, waarna de route ons langzaam de uitlopers van de Savoie binnenleidt. Het eerste echte hoogtepunt van de dag dient zich aan: de Col du Frêne via de prachtige D911. De klim verloopt vloeiend en biedt schitterende uitzichten over het massief van de Bauges. Vanaf dit punt krijgt de omgeving een onmiskenbaar alpien karakter.
In Saint-Pierre-d’Albigny nemen we bij Le P’tit Café een korte pauze. Een alcoholvrij biertje gaat er met deze temperaturen uitstekend in en geeft ons de gelegenheid om even bij te komen voordat we aan het mooiste deel van de route beginnen.
Het middengedeelte van de route voert ons door de Mauriennevallei richting Saint-Jean-de-Maurienne, de opmaat naar misschien wel het mooiste deel van deze dag. Vanaf hier klimmen we via Fontcouverte en de spectaculaire Route des Arves omhoog naar Saint-Sorlin-d’Arves. Deze aanloop behoort zonder twijfel tot de fraaiste trajecten van de hele reis. De weg slingert zich steeds hoger tussen de bergtoppen door en achter iedere bocht wacht weer een nieuw, indrukwekkend uitzicht.
Vanaf Saint-Sorlin-d’Arves dalen we af naar Saint-Colomban-des-Villards. Vervolgens begeleidt de D526 ons langs het prachtige Lac du Verney verder naar beneden, richting Allemond. Het lijkt een rustige en fraaie afsluiting te worden van een dag vol bochten, beklimmingen en indrukwekkende panorama’s.
Maar zoals zo vaak in de bergen loopt het anders dan gepland. Tijdens het laatste deel van de route slaat het weer plotseling om en komen we terecht in een flinke regenbui. Herman had al eerder aangegeven dat zijn brandstofvoorraad kritiek begon te worden, maar ondanks onze inspanningen konden we onderweg geen tankstation vinden. Uiteindelijk viel zijn motor stil.
Arie besloot terug te rijden om brandstof over te hevelen. Bij het keren op de de natte weg verloor hij echter de controle over zijn motor. Gelukkig wist hij de motor gecontroleerd neer te leggen en bleef de schade beperkt. Nadat we Arie weer overeind hadden geholpen, hebben we brandstof uit een van de andere motoren overgeheveld naar die van Herman. Met vereende krachten konden we onze tocht alsnog vervolgen en bereikten we, nat maar opgelucht, uiteindelijk onze bestemming.
Na een lange dag van 367 kilometer kwamen we pas laat aan bij ons hotel, Auberge La Douce Montagne in Allemond. Na ons snel te hebben opgefrist, schoven we direct aan voor een welverdiend biertje en een uitstekende maaltijd. Ondanks de hitte, de regen en de kleine tegenslagen kijken we terug op een fantastische motordag vol prachtige wegen, indrukwekkende uitzichten en de nodige avonturen.
Morgen staat er een rondrit van dikke 270 kilometer op het programma. We zijn benieuwd welke verrassingen de Alpen dan weer voor ons in petto hebben.
Dag 4: Allemond Noord Oost (30 juni, 273 km)
Vandaag vertrekken we met z’n drieën, omdat Herman helaas niet mee kan. Hij heeft wat last van zijn darmen en besluit daarom een rustdag te nemen. Bij vertrek is de temperatuur aangenaam, rond de 20 graden, wat direct zorgt voor een uitstekend begin van de de dag. De kleding is na de regenbui van gisteren bijna droog en kan nog even doorwaaien.
Onze route start bij Auberge La Douce Montagne en voert ons diep de Franse Alpen in. Al snel beginnen we aan de beklimming van de Col Luitel. Deze technische klim met zijn vele bochten stelt onze rijvaardigheid meteen flink op de proef. Het is een prachtige, maar uitdagende start van de rit.
Vervolgens rijden we via schilderachtige wegen en door rustige bergdorpjes richting de Col des Mouilles. Hier genieten we volop van de rust en de indrukwekkende natuur die ons omringt. De route blijft ons verrassen met prachtige vergezichten en fraaie bergwegen.
Eenmaal aangekomen op de Col des Ayes worden we beloond met adembenemende uitzichten over de Franse Alpen. We nemen even de tijd om van dit indrukwekkende panorama te genieten voordat we onze tocht vervolgen.
Rond de middag stoppen we voor de lunch in het mooie plaatsje Allevard voor een lekker salade en pokerbowl. Het is een fijne onderbreking van de rit en een mooie gelegenheid om even uit te rusten en te genieten van de gezellige sfeer van het stadje.
Onderweg bereiken we het Lac de Grand Maison, een imposant stuwmeer dat diepe indruk op ons maakt. Het heldere water, omringd door de hoge bergen, zorgt voor een bijzonder moment van rust en verwondering.
Na de beklimming van de Col du Grand Cucheron wacht ons nog een absoluut hoogtepunt van deze route: de iconische Col de la Croix-de-Fer. Deze beroemde bergpas stelt ons nog eenmaal op de proef, maar biedt tegelijkertijd spectaculaire uitzichten en een onvergetelijke rijervaring.
Tijdens het laatste uur van de rit slaat het weer helaas om en koelt het weer af van 33 naar 13 graden. We komen opnieuw in een flinke regenbui terecht en moeten alsnog onze regenkleding aantrekken. Ondanks de natte afsluiting kijken we terug op een prachtige maar zeer bochtige etappe.
Deze rit van 273km blijkt een perfecte combinatie van uitdagende bergwegen, indrukwekkende landschappen en serene momenten in de natuur. Het is opnieuw een dag waarop we de schoonheid en grootsheid van de Alpen optimaal ervaren.
We sluiten de dag af op het terras van La Douce Montagne met een paar biertjes en een warme hap.
Morgen dag 5, het schijnt de Koningsrit te zijn!
Dag 5: Allemond Oost (1 juli, 252 km)
Deze morgen is het nog een beetje frisjes, maar de temperatuur zal snel oplopen. We hebben eindelijk de bakker hier om de hoek gevonden en voor onderweg een paar heerlijke stokbroodjes gescoord.
Herman is vandaag gelukkig weer helemaal opgeknapt, maar nu voelt Paul zich niet helemaal fit. Hij heeft last van zijn maag en van oprispingen.
Vandaag is de koningsrit. Vandaag rijgen we de allergrootste namen van de Franse Alpen aan elkaar: een dag waarop we nauwelijks uit de bochten komen en de toppen elkaar blijven overtreffen in hoogte en schoonheid. Kort genoeg om volop te genieten, zwaar genoeg om ons nog lang te herinneren.
Meteen na ons vertrek uit Allemond begint het spektakel. Via de D526 en D926 klimmen we naar de Col de la Croix-de-Fer, een legendarische pas met een ruig hooggebergtepanorama dat ons de adem beneemt. Een betere opwarmer bestaat er niet. De Route Panoramique die volgt, maakt zijn naam volledig waar.
Na de afdaling slingeren we via Fontcouverte en Villarembert, met een fijn pauzepunt en diverse mogelijkheden voor koffie, over kleinere bergweggetjes naar de Col de la Confrérie en de stille Col de la Porte. Dit zijn de verborgen pareltjes van de dag: weinig verkeer, smal asfalt en pure rijvreugde tussen twee grote klassiekers in.
Dan volgt het hart van de rit. Via Valloire klimmen we eerst naar de historische Col du Télégraphe, de klassieke opmaat naar het echte werk. Want daarboven wacht de majestueuze Col du Galibier. Met zijn ruim 2600 meter hoogte is dit een van de mooiste en indrukwekkendste passen van de hele Alpen. Hier rijden we werkelijk over het dak van Europa, met bergtoppen tot aan de horizon. Op de top nemen we uitgebreid de tijd, want hiervoor doen we het allemaal. Uiteraard wordt hier even een stickertje voor op de motor gekocht.
Via de Col du Lautaret draaien we weer naar het westen, richting Mizoen. Daar wacht nog een verrassing: de smalle en spectaculaire Route Pastorale naar de Col de Sarenne, een afgelegen en wat ruige pas die aanvoelt als een goed bewaard geheim. De afdaling brengt ons langs Pierre Aiguë waar een paar man even moet tanken (de rest doet plichtsgetrouw na de rit) we gaan verder langs Huez en via de fraaie Pas de la Confession rollen we uiteindelijk ontspannen terug naar Allemond.
Tijdens het laatste deel van de rit krijgen we natuurlijk opnieuw regen over ons heen en kan de regenkleding weer aan. In Clavans-le-Haut wordt het gelukkig weer droog en houden we even een stop en kan de boel weer uit. Bij vertrek gaat Herman helaas met de motor om. Hij dacht dat de motor nog op de standaard stond. Gelukkig blijft de schade beperkt tot een klein krasje op de koffer.
De temperaturen liepen vandaag uiteen van 6 tot 31 graden. We hebben regen, hagel én zon gehad. Het hoogste punt van de dag lag op 2645 meter.
Dag 6: Allemond Zuid (2 juli, 230 km)
Vandaag reden we een werkelijk avontuurlijke route van 230 kilometer langs enkele van de meest indrukwekkende en afgelegen bergpassen van de regio. Vanaf Auberge La Douce Montagne slingerden we door majestueuze berglandschappen richting de Col de Sarenne. Deze smalle en kronkelende pas liet ons motorrijdershart direct sneller kloppen. Achter iedere bocht wachtte weer een nieuw, adembenemend uitzicht.
Na deze prachtige start maakten we een korte stop in het charmante Le Bourg-d’Oisans voor een kop koffie met iets lekkers. Daarna vervolgden we onze route over de Col d’Ornon. Hier was het heerlijk rustig: geen drukte, alleen wij, de weg en de indrukwekkende bergen om ons heen.
Vervolgens reden we over de Col de Parquetout, een uitdagende pas met steile stukken die onze rijvaardigheid flink op de proef stelde. Daarna bereikten we de serene Col du Festre, waar rust en natuurschoon de boventoon voerden. Onze tocht bracht ons verder over prachtige passen zoals de Col de Cabre en de Col de Miscon, stuk voor stuk verborgen parels waar het leek alsof de tijd had stilgestaan.
In La Morte – La Blanche namen we even de tijd voor een welverdiende pauze met een Radler en een alcoholvrij biertje. Vervolgens reden we verder naar de indrukwekkende Col de la Croix Haute en de Col de la Morte, een prachtige en spectaculaire afsluiting van deze route vol adrenaline, bochten en overweldigende natuur.
Vandaag hadden we eindelijk eens een dag zonder regen; de zon scheen van ’s morgens vroeg tot ’s avonds laat. Dat maakte deze toch al schitterende route extra bijzonder.
’s Avonds hebben we opnieuw genoten van een heerlijke maaltijd en een drankje op het terras van ons gezellige hotel. Als afsluiting van de dag bezochten we nog even de waterval, waar we ook een geocache vonden, en maakten we een ontspannen wandeling door het dorp.
Morgen staat de westkant van Allemond op het programma. We kijken er nu al naar uit.
Dag 7: Allemond West (3 juli, 332 km)
Na een stevig ontbijt halen we nog snel wat broodjes voor onderweg. We weten namelijk dat ons vandaag een flinke rit te wachten staat. Maar voordat het echte avontuur kan beginnen, staat er eerst een technisch intermezzo op het programma.
Gisteren kreeg Paul tijdens het rijden een melding dat het oliepeil van zijn BMW te laag was. Geen prettig bericht als je midden in de Alpen zit. Bij controle blijkt echter dat de motor van Jan er nog slechter aan toe is. Gelukkig loopt de route van vandaag langs een BMW Motorrad-dealer, dus dat komt perfect uit. Na het bijvullen van de olie kunnen we onze weg vervolgen.
Al snel blijkt dat niet alleen de motoren aandacht nodig hadden. Paul voelt zich steeds minder lekker. Hoofdpijn, misselijkheid en een gebrek aan energie maken de rit een stuk zwaarder dan gepland. Toch besluiten we door te rijden. Achteraf gezien misschien niet de verstandigste keuze, maar op zo’n dag wil je de prachtige route eigenlijk niet missen.
En prachtig is deze route absoluut.
Vandaag staat een sensationele ontdekkingstocht door de Vercors op het programma. Vanaf Auberge La Douce Montagne duiken we direct de bergen in. Smalle wegen, eindeloze bochten en spectaculaire vergezichten volgen elkaar in hoog tempo op. Onze eerste stop is bij het Belvédère de Valchevrière. Een plek waar je vanzelf stil wordt van het uitzicht en waar de grootsheid van de bergen pas echt binnenkomt.
Daarna rijden we over de minder bekende Col de Chalimont en Col d’Herbouilly. De route voert ons door uitgestrekte bossen en langs indrukwekkende kalksteenformaties. Het verkeer is schaars, waardoor het soms voelt alsof we de hele Vercors voor onszelf hebben.
Het absolute hoogtepunt van de dag is zonder twijfel de Col de la Machine. De beroemde balkonweg slingert zich letterlijk langs de rotswanden. Aan de ene kant de steile bergwand, aan de andere kant een indrukwekkende diepte. Het voelt alsof we zweven boven het landschap. Het is een van die wegen waarvoor je duizenden kilometers wilt rijden.
Aan het einde van de de dag bereiken we het rustige Gresse-en-Vercors. Een charmant bergdorpje dat de perfecte afsluiting vormt van een indrukwekkende, maar ook zware etappe. Als we uiteindelijk terugkeren bij Auberge La Douce Montagne, overheerst ondanks alles vooral het gevoel van voldoening. We hebben weer een dag beleefd die we niet snel zullen vergeten.
Net als gisteren begint de dag met aangename temperaturen, maar tegen het einde van de rit loopt de warmte weer flink op.
Morgen verlaten we de Alpen en zetten we koers naar Beaune.
Dag 8: Allemond Beaune(4 juli, 380 km)
Vandaag de Alpen naar de Bourgogne, een prachtige rit dwars door het hart van Frankrijk, van de indrukwekkende Alpen tot aan de glooiende landschappen van de Bourgogne. Ons avontuur begon bij de charmante Auberge La Douce Montagne, waar we vol enthousiasme aan deze mooie etappe begonnen.
De eerste kilometers voerden ons over delen van de beroemde Route Napoléon en langs schilderachtige bergwegen. Een eerste tussenstop maakten we bij Le Grand Joly in Saint-Pierre-de-Chartreuse, de perfecte plek om even van een kop koffie te genieten en de frisse berglucht in te ademen.
Vervolgens klommen we verder omhoog naar de Col de Barioz. Vanaf dit prachtige punt werden we beloond met weidse uitzichten over de bergen en valleien. Nadat we de snelweg A41 hadden gekruist, reden we verder richting de rustige heuvels van Contrevoz. Onderweg hielden we een eenvoudige maar heerlijke lunchpauze: op een bankje genoten we van onze stokbroodjes ham-kaas, midden in het Franse landschap.
Na de lunch vervolgden we onze route door de uitgestrekte landschappen van de Bugey-regio. In Montée namen we nog even plaats op een terras voor een verfrissing. Daar hing al een gezellige sfeer, want morgen vinden er historische races plaats. Regelmatig kwamen er prachtige auto’s voorbij, waaronder diverse klassieke Porsches, Ferrari’s en Renaults.
De route eindigde met een schitterende afdaling richting Beaune. Als afsluiter bereikten we Le Panorama, een prachtig uitzichtpunt dat een waardig einde vormde van deze geweldige dagtocht.
Na ongeveer 380 kilometer kwamen we weer aan bij ons hotel in Beaune. Tijd om even te ontspannen in het zwembad en daarna te genieten van een welverdiend diner. Morgen rijden we verder richting de Eiffel de laatste stop van deze vakantie.
Dag 9: Beaune Bleialf (5 juli, 484 km)
Na een ontspannen overnachting in Beaune beginnen we vandaag aan een mooie, lange rit richting Bleialf. Nog even langs de Boulangerie in Beuane (gewoon open op zondagmorgen). We rijden door afwisselend terrein: een kort stuk tolweg, rustige Franse binnenwegen, een snelweggedeelte in Luxemburg en tot slot de glooiende heuvels van de Eifel.
We vertrekken bij Hotel Le Panorama en komen al snel op een kort traject van de tolweg. Daarna sturen we het Franse binnenland in via rustige D-wegen, langs dorpjes zoals Neuilly-l’Évêque, Huilliécourt en Harréville-les-Chanteurs.
Bij le petit charme in Bannes nemen we een (lauwe) koffie met frambozen taartje.
Daarna vervolgen we onze route door de Lorraine, een verrassend rustige en groene streek. We komen o.a. door Domrémy-la-Pucelle. De kenners onder ons herkennen het natuurlijk gelijk, hier is Jeanne d’Arc (de nationale heldin van Frankrijk) geboren. We rijden onder andere via Bernécourt en Mars-la-Tour richting het noorden.
In Luxemburg komt het tempo er weer even in: we volgen de A7 richting het noorden. Nog even voordelig tanken! Na Colmar-Berg verlaten we de snelweg en rijden we binnendoor via Hosingen richting de Duitse grens. Dit laatste stuk is weer echt genieten, met mooie doorkijkjes en vlotte bochten.
Aan het einde van de dag komen we aan bij Haus Zwicker in Bleialf, waar we gastvrij worden ontvangen. We schuiven aan voor een lekkere Duitse maaltijd met onder andere schnitzel en andere specialiteiten. We drinken nog een biertje na, en daarna gaan we naar bed. Het was vandaag een behoorlijk lange rit van 484 kilometer. Allemaal wel een beetje gaar. Morgen rijden we terug naar Nederland.
Dag 10: Bleialf – Gorssel (6 juli, 325 km)
Op de allerlaatste dag van deze reis reden wij nog een mooie route die eindigde in Gorssel. Nog een beetje lucht in Hermans bandjes doen want de spanning was te laag. Vanuit Bleialf reden wij eerst nog een prachtig stuk door de Eifel. De route begon rustig, over kleinere wegen via Kruchten, Nusbaum, Oberweis en Biersdorf am See. Dit eerste deel was nog echt genieten van het Eifellandschap, met glooiende wegen, kleine dorpen en volop afwisseling.
Daarna vervolgden wij onze route richting Kerpen en Elsdorf. Hier reden wij door een ander landschap dan eerder tijdens de reis: met brede uitzichten en een meer open karakter. Vlak voor Elsdorf bekeken we nog even de gigantische afgravingen. In Elsdorf maakten wij een tussenstop op een terrasje bij Bakkerij Schneider om alvast de verjaardag van Paul te vieren. Dat deden wij met een heerlijk groot stuk Duits gebak en een kop koffie.
Eenmaal terug in Nederland liep de route via Doetinchem en Zutphen richting Gorssel. Jan hebben wij al bij Doetinchem uitgezwaaid. Het laatste deel van de route vormde een rustige afsluiting van de reis, over bekende Nederlandse wegen en nog een paar mooie stukken binnendoor.
In Vorden maakten wij nog een laatste stop voor een ijsje bij IJssalon Lekker.
Terugkijkend kunnen wij zeggen dat het een prachtige reis is geweest. We hebben genoten van mooie wegen, goede hotels en prima eten en drinken. Tegelijkertijd hebben we onderweg ook regelmatig opmerkingen gehoord als: “Wat is het warm”, “Ik ben er vandaag wel klaar mee” en “Wat een rot-hobbels in die dorpjes”.
Al met al kijken wij terug op een geslaagde en gezellige reis. Volgend jaar wordt het weer een MCBOT-weekend van de gebruikelijke lengte.
Nog enkele mooie panaromafoto’s
Totaaloverzicht gereden route
