Reis: 9-daagse Motortour Alpen (27 juni tot en met 5 juli 2025)
Geschreven door: Paul van Velsen
Weer: zon, paar regenbuien, 14 tot 34 graden
Afstand: +/- 3200 KM
Dit jaar zijn we met 5 man afgereisd naar Tirol om 9 dagen rond te toeren in Duitsland, Oostenrijk, Italië, Frankrijk en Zwitserland.
De groep bestond uit de volgende personen:
– Arie Verduijn (BMW R1250 GSA)
– Herman Braakhekke (Yamaha Tracer 900 GT)
– Jan Vonck (Moto Guzzi V85 TT Evocative Graphics 850 E5)
– Albert Wichers (R 1150 GS ADVENTURE)
– Paul van Velsen (BMW R1250 GSA HP)
Op de bucketlist van diverse MCBOT leden stond om eens een langere motorreis te maken dan gewoonlijk. We hebben gekozen voor een compleet verzorgde motorreis richting Tirol van Kobutex. Deze reis bevat een geweldige selectie aan passen die door Zwitserland, Duitsland, Italië en natuurlijk het schönes Oostenrijk gaan. Indrukwekkende en uitdagende routes zoals de Kaunertalgletscherpas, Silvrettapas, Reschenpas, Hahntenjoch, Flexenpas en Timmelsjoch. En natuurlijk mag de wereldberoemde Stelviopas niet ontbreken!
Dag 1: Gorssel – Berghausen (27 juni, 410 km)
Onze motorvakantie start officieel bij Van der Valk in Duiven (maar we vertrekken natuurlijk na koffie met koek bij Arie, uit Gorssel) en voert ons via rustige wegen Duitsland in. We beginnen de dag met een beetje regen maar om 9 uur is de bui voorbij. De eerste koffiestop is in Wankum. Ondertussen komt het zonnetje ook al door. De route biedt volop afwisseling met charmante dorpjes en kronkelende wegen door het Ahrdal en de Rijnstreek. De wegen worden uitdagender, we houden met regelmaat een tussenstop soms met koffie en gebak (nogmaals in Bassenheim) en tanken. Het is goed te doen zo. We eindigen de rit bij Hotel Berghof in het groene Westerwald, een gezellig familiehotel met comfort, heerlijk eten, lekker bier en parkeergelegenheid voor onze motoren, de ideale plek om bij te komen en onze volgende rit te plannen. Na de typisch Duitse maaltijd lopen we even door het dorpje en hebben we een leuke ontmoeting met iemand die papier maakt en een soort botanische tuin in zijn vakwerkhuis en schuur heeft. Morgen weer op tijd op pad richting het Zwarte Woud.
Weer: Beetje regen daarna zon. 17-27 graden.
Dag 2: Berghausen – Alpirsbach (28 juni, 361 km)
We starten onze rit bij Hotel Berghof in Berghausen en rijden via Wiesbaden en Mainz, met een kort stukje snelweg, richting de kleinere wegen. Na een koffiestop bij de Barbarossa Bäckerei in Enkenbach-Alsenborn rijden we door de bochtige Pfalz en lunchen we bij Fischbach, waar we ook kunnen tanken. Via Frankrijk keren we terug naar Duitsland en rijden het Schwarzwald in, waar we genieten van de Schwarzwaldhochstraße. De temperatuur loopt op naar de 30 graden, best zweten dus en alle ventilatiegaten open. We eindigen bij Landgasthof Sonne in Alpirsbach, een gezellig gasthof met terras, goed eten en veilige motorstalling. Na een stevige maaltijd zijn we naar de nabij gelegen “Wasserfal” gewandeld. Morgen rijden we door naar Pfunds waar we 4 nachten zullen verblijven.
Weer: 24-31 graden.
Dag 3: Alpirsbach – Pfunds (29 juni, 316 km)
Vandaag rijden wij van het Zwarte Woud naar de Oostenrijkse Alpen. Het is een lange en afwisselende route met meren, bergpassen en mooie uitzichten, met voldoende pauzes om zowel hoofd als zadel fris te houden.
We vertrekken vanuit Landgasthof Sonne in Alpirsbach en rijden via rustige wegen richting de Bodensee. Onze eerste koffiestop is bij de Rewe met bakkerij in Stockach. Daarna volgt een prachtig traject langs de oevers van de Bodensee, met uitzicht op het water en pittoreske dorpjes zoals Friedrichshafen en Lindau.
In Spaichingen worden we staande gehouden door een andere motorrijder met een lekke band. Hij was al 2 uur bezig er een prop in te krijgen. Gelukkig zijn we goed uitgerust met het juiste gereedschap en een pomp. 15 minuten later kon hij weer op pad.
Halverwege de rit komt Albert erachter dat hij de sleutel van het vorige hotel heeft vergeten in te leveren!
In Oostenrijk is Dornbirn een mooie plek om te lunchen en te tanken. Vervolgens beginnen we aan het klimwerk met de Losenpas, Hochtannbergpass, Flexenpass en Arlbergpas. Er zijn volop bochten en het uitzicht is adembenemend.
Bij Jet & Charly’s Silvrettatreff kunnen we nog bijtanken voor de laatste klim: de Pillerhöhe, een schitterend slotstuk van de dag.
We overnachten in Hotel Traube in Pfunds, een rustige en fijne plek op loopafstand van het dorp. Hier kunnen we ontspannen bij het mooie zwembad en na een intensieve rit vooruitkijken naar de komende dagen. In het dorp is net een dorpsfeest aan de gang met marktkraampjes, eten en drinken. We nemen er een paar bij de gezellige tent met hardrock muziek. We hebben een prachtige dag gehad en morgen gaan we richting Zwitserland en de Stelvio pas in Italië.
Weer: 24-34 graden.
Dag 4: Stelvio (30 juni, 350 km)
Vandaag rijden we een route die bij veel motorrijders hoog op de bucketlist staat: de Passo dello Stelvio, ook wel de Stilfersjoch of Stelviopas genoemd. Met zijn 2758 meter is dit een van de hoogste verharde bergpassen in de Alpen – en die gaan wij vandaag trotseren!
We beginnen met spectaculaire uitzichten over het Lago di Livigno en de indrukwekkende stuwdam op de grens van Zwitserland en Italië.
Maar…. ons bezoek aan de Stelvio ging helaas niet door. We kregen tijdens de heenreis een telefoontje van KOBUTEX. De toegangsweg naar de Stelvio was afgesloten vanwege noodweer. Op de parkeerplaats spreken we een medewerker van een chinees bedrijf die bezig zijn met constructie werkzaamheden. Hij adviseert ons een alternatieve route: de Passa Gavia. Smal en bochtig maar zeer mooi! Bij Rifugio Arnaldo Berin (2560m) nuttigen we een lekkere italiaanse lunch. Daarna rijden we verder door het prachtige landschap. Deze pas aan de noordzijde is minstens zo indrukwekkend. Met strak asfalt en eindeloze bochten kunnen we onze stuurkunsten echt laten spreken.
Rond 15:00 uur slaat het weer om. Regen, hagel en onweer. We keren gauw om en trekken de regenkleding aan in de zelfde berghut. Op de terugweg tanken we nog even voordelig in een belastingvrije zone (E5 voor €1,29 de liter).
Deze rit was geen gewone etappe, maar een onvergetelijke belevenis. Een dag vol avontuur, adrenaline en verwondering. Ondanks goede regenkleding hier en daar toch behoorlijk nat geworden. Snel onder de warme douche. De planning was een pizza in het dorp maar dat wordt ook niets vanwege de aanhoudende regen. Dus lekker maaltijd in het hotel.
Weer: 14-24 graden. Zon, regen, hagel en onweer.
Dag 5: Silvretta (1 juli, 348 km)
We beleven puur passenplezier tijdens een schitterende bergdag vol panorama’s, bochten en perfect asfalt. We starten met de Flexenpas (1773 m) in Vorarlberg en rijden daarna het stijlvolle Lech binnen, waar we eventueel een korte pauze kunnen houden bij een bakkerij met heerlijk gebak. Dit zit naast het verblijf van de Oranjes waar ze altijd hun wintersport vakantie houden.
Vervolgens genieten we van de Hochtannbergpas en het Furkajoch – een technische en smalle bergweg met prachtig uitzicht. Daarna komen we aan bij de Silvretta Hochalpenstraße, helaas gesloten door vele regenval en herstel was nog niet afgerond. We nemen een alternatieve route terug o.a. een 15 km lange toltunnel. Het dreigt weer noodweer te worden. Regenkleding maar weer aan maar we komen net droog aan. Nog even een duik in ons super deluxe zwembad.
We sluiten de dag af bij de lokale pizzeria voor een heerlijke pizza en pasta. Morgen zullen we ons opsplitsen in 2 groepen. Eén gaat naar de Stelvio en de anderen naar Timmelsjoch.
Weer: 24-31 graden.
Dag 6: Stelvio, 2de poging en Timmelsjoch (2 juli, 348 km)
Vandaag beleven wij (Paul en Herman) een echte bucketlist-klassieker op twee wielen: de Passo dello Stelvio. Deze iconische bergpas in de Alpen, met een hoogte van 2758 meter, staat bij veel motorrijders hoog op het verlanglijstje – en wij mogen ‘m vandaag trotseren!
Herman heeft een alternatieve aanrij rout bedacht. In het levendige dorp Sulden nemen we een pauze voor een koffie met apfelstrudel. Daarna slingeren we via bochtige wegen omhoog richting de top van de Stelvio. Wat een drukte met motoren en fietsers! Daar genieten we van het adembenemende uitzicht, een welverdiende Bratwurst en natuurlijk maken we een foto als bewijs en kopen een sticker om op de motor te plakken.
De afdaling aan de noordzijde is minstens zo indrukwekkend, met strak asfalt en eindeloze bochten. We sluiten de rit af bij het mysterieuze Reschenmeer, waar het kerktorentje van het verzonken dorp Graun uit het water steekt.
Kortom: deze dag is geen gewone motorrit, maar een onvergetelijke belevenis. Stelvio: check!
Arie, Jan en Albert nemen vandaag de originele route, de Timmelsjoch. Ze hoeven ze zich niet te laten afschrikken door het aantal kilometers, want deze route rijdt vlot door en verveelt geen moment. Vanuit Pfunds vertrekken ze vroeg en beginnen direct sterk via het Inntal en de oude Brennerpas – een historische, bochtige doorgang tussen Oostenrijk en Italië met prachtige uitzichten.
Na een koffiestop rijden ze Zuid-Tirol binnen, waar de Jaufenpas wacht: 2099 meter hoog, 39 kilometer lang en vol haarspeldbochten – een paradijs voor liefhebbers van echt stuurwerk. In San Leonardo is een ideale plek voor een lunchpauze, voordat ze de Timmelsjoch Hochalpenstraße nemen. Deze tolweg van 2509 meter hoog biedt indrukwekkende uitzichten en onderweg kunnen ze het Timmelsjoch Experience museum bezoeken.
De afdaling naar het Ötztal is spectaculair. Een brede weg met af en toe haarspeldbochten en een kaal landschap met enorme bergen on ons heen. Daarna rijden ze via Sölden, Landeck en Prutz terug naar Pfunds. Morgen gaan we weer richting Nederland.
Weer: 14-31 graden.
O ja, en niet vergeten, allemaal een stickertje plakken!
Dag 7: Pfunds naar Alpirsbach (3 juli, 324 km)
Vandaag laten we de Alpen achter ons en rijden we richting het Zwarte Woud. Het is een afwisselende rit met bergpassen, meren, dalwegen en glooiende heuvels. We maken flink wat kilometers, maar genieten onderweg volop.
Na vertrek uit Hotel Traube in Pfunds volgen we het Inntal richting het Arlberggebied. We passeren Strengen en St. Anton en klimmen via de Flexenpass naar Lech. In Schröken houden we koffiestop met Marillenkuchen en Apfelstrudel. Rond 11 uur begint het te plenzen. Drijfnat komen we een fillaal Louis motorkleding tegen. Handschoenen, regenkleding, etc. worden aangeschaft.
Via de Hochtannbergpass rijden we verder, genieten van strak asfalt en indrukwekkend berglandschap, en dalen af via Schoppernau naar Dornbirn voor een pauze. Daarna volgen we een panoramische route langs de Duitse oever van de Bodensee. Weer lekker druk daar. Net als de heenreis.
We vervolgen onze weg via binnenwegen door Baden-Württemberg en passeren plaatsen als Tuttlingen, Spaichingen en Rottweil. Het blijft een vervelend, lang en druk stuk.
De dag sluiten we af bij het vertrouwde Landgasthof Sonne in Alpirsbach. Het voelt goed om weer terug te zijn op een plek die bekend is. Lekker eten biertje en naar bed.
Weer: 14-26 graden. Regen en zon.
Dag 8: Alpirsbach – Berghausen (4 juli, 375 km)
We verlaten het Zwarte Woud via prachtige stuurwegen en rijden via de Elzas naar het Rijndal. De route is afwisselend, met bossen, wijngebieden en historische stadjes om van te genieten. Na vertrek uit het vertrouwde Landgasthof Sonne volgen we de Schwarzwaldhochstraße, een schilderachtige bergweg met uitzichtpunten zoals Seebach en mogelijkheden voor een pauze in Baden-Baden.
Bij Beinheim steken we de Rijn over naar Frankrijk en rijden door charmante Elzasser dorpen zoals Seltz, Hatten en Wissembourg. In Hatten (FR) stoppen we een Boulangerie die heerlijke gigantisch stukken eigen gemaakt gebak serveert met prima koffie erbij. Terug in Duitsland doorkruisen we het Pfalzerland.
Een kort stuk snelweg helpt ons vlotter richting het Rijndal te gaan. Nog wat stukken door grote steden waar inmiddels de vrijdagavond spits begint. We eindigen de dag in Hotel Berghof in Berghausen – een vertrouwde plek met een warme ontvangst en comfortabele afsluiting van een gevarieerde dag.
Weer: 14-28 graden, Zonnig.
Dag 9: Van Berghausen – Gorssel (5 juli, 380 km)
De laatste etappe van onze motorreis voert ons van het rustige Westerwald terug naar Nederland. We vertrekken vanaf Hotel Berghof in Berghausen en rijden via bochtige provinciale wegen naar het kuuroord Bad Ems, gelegen aan de Lahn. Daarna volgen we een mooie route langs de Rijn richting Bad Breisig en het Ahrdal.
Na een aantal fijne stuurkilometers pauzeren we bij Bäckerei Vinxtbqch in Köningsfeld. Vervolgens rijden we via Meckenheim, Rheinbach, Swisttal en Grevenbroich verder. De route blijft afwisselend, met landelijke wegen, lichte hoogteverschillen en voldoende mogelijkheden om even te stoppen. Paul loopt vandaag voor de 2de keer een deuk in zijn ego op. Even de motor voor het stopbord op zijn rechterkant gelegd.
Het laatste deel van de rit rijden we rechtstreeks naar Emmerich richting de Nederlandse grens. We sluiten de dag af bij Broods Broodjesbar in Zeddam. Een mooi moment om terug te blikken op een geslaagde motorweek. Stemmen gaan al op om volgend jaar een rondreis te maken naar de Franse Alpen of de Dolomieten. We zwaaien Jan daar uit en rijden terug naar Gorssel.
Weer: Max 25 graden, Winderig.
Totaaloverzicht gereden route
